被业界称为车灯女王的周晓萍，开启了新一轮冲刺。
近日，其掌舵的常州星宇车灯股份有限公司正式向港交所递交上市申请，布局“A+H”双资本平台。此前，这家占据中国汽车照明市场11%份额的行业龙头，已于2011年登陆上交所。
对于大多数企业家而言，花甲之年常被视作功成身退、享受成果之时。但64岁的周晓萍，却选择在此时开启一段全新的旅程。
从三十年多前放弃卫校教师的“铁饭碗”，到如今领航年营收超百亿的上市公司，她似乎永远在挑战下一个目标。此次赴港上市，不仅是为了全球化布局融资，更像这位女掌舵人为企业注入的又一束“远光”，意在照亮智能电动车时代更为激烈的全球竞争版图。
从卫校教师到“车灯女王”
在中国汽车工业的崛起画卷中，周晓萍和她创立的星宇股份是其中一抹亮眼的光芒。
1990年，周晓萍从白求恩医科大学毕业后回到家乡，被分配到卫生学校任教。
凭借出色的能力，她仅用三年时间就从普通教师升任教务处处长、副校长，拥有了一份令人羡慕的“铁饭碗”和安稳体面的生活。
然而，20世纪90年代初改革开放的春潮涌动，激发了无数人的创业梦想。周晓萍不甘于一眼能看到头的生活，敏锐洞察到了随着经济发展，“汽车终将走进千家万户”的巨大市场潜力。
1993年，她做出了改变一生的决定：放弃稳定的教职，纵身跃入商海。
创业之初，条件极为艰苦。周晓萍与父亲共同筹措了启动资金，创办了武进星宇车灯厂，并亲自担任厂长。
最初，工厂主要制作技术门槛相对较低的摩托车、拖拉机车灯产品，以此慢慢积累原始资本和生产经验。虽然起点不高，但周晓萍凡事亲力亲为，带领团队跑市场、搞研发，奠定了企业实干的基础。
2000年，常州星宇车灯有限公司正式成立。
但那个时候，车灯常被认为是“没有技术含量”的产品，可若想要达到国际品牌的标准却又极其困难。因此，当星宇试图跨入乘用车市场，争取一汽大众这样的大客户时，却因技术标准远未达到严苛的德系要求而屡屡碰壁。
面对困难，周晓萍没有退缩，反而做出了一个在当时看来近乎疯狂的决策：孤注一掷地投入8000万元进行专项技术攻关，单独设计符合乘用车高标准要求的配套灯具方案。
这次破釜沉舟的投入取得了成功，星宇的产品质量也获得了认可。
2011年，星宇股份在上海证券交易所成功上市，成为中国车灯行业首家民营企业上市公司。
此后，随着星宇股份不断发展成为国内车灯行业的领军企业，周晓萍的身价也水涨船高，多次登上胡润等权威榜单，成为了业界的“车灯女王”。