2025年12月，澳大利亚市场中混合动力、插电式混合动力及纯电动汽车的单月销量首次超过传统汽油动力汽车。当月，三类电动化车型合计销量达35,058辆，略高于同期售出的34,559辆燃油车。这一变化被视为澳大利亚汽车市场转型的重要节点。
从全年数据看，2025年澳大利亚共销售电动化车型355,887辆，占整体市场28.6%的份额。其中纯电动汽车销量为103,270辆，占比8.3%。传统混合动力车型表现强劲，全年销量达199,133辆，占据16%的市场份额。插电式混合动力车型销量为53,484辆，占4.3%，呈现稳步增长趋势。
图片来源：比亚迪
尽管电动化车型在单月实现超越，燃油动力汽车在全年总销量上仍居主导地位。2025年全年，澳大利亚汽油车销量为475,279辆，占市场总量的38.3%。柴油动力车型销量占比29.4%，该比例在过去五年内一直保持稳定。
值得注意的是，中国汽车品牌在推动澳大利亚电动化转型中发挥了显著作用。比亚迪、吉利、MG、小鹏和极氪等品牌的车型在当地消费者中获得广泛认可，成为该国电动化车型销量增长的主要驱动力。多家中国车企正计划于2026年在澳大利亚推出更多小型且价格更具竞争力的电动车型，包括蔚来Firefly、吉利EX2以及比亚迪Atto 1，预计将进一步影响市场格局。
相较十年前，澳大利亚汽车消费结构已发生明显变化。2015年，汽油动力汽车市场份额高达67%，而当前该比例已大幅下降，反映出该国消费者偏好与市场供应的持续演变。