印尼汽车工业协会（Gaikindo）发布的批发数据（从工厂到经销商）显示，2025年，印度尼西亚混合动力汽车（HEV）销量达65,943辆，同比增长10%；混合动力车型占印尼全年新车总销量的8.21%。印尼2025全年新车销量为803,687辆，较2024年下降7.2%，但全年目标得以实现，主要得益于2025年12月印尼汽车市场的显著回升。
图片来源：Gaikindo
2025年12月，印尼汽车批发销量达94,100辆，同比上涨25.7%，环比增长26.9%，创下年内单月最高销量。同期印尼汽车零售销量（从经销商到消费者）达93,833辆，环比增长18.3%。Gaikindo第一副主席Jongkie Sugiarto表示，年末销量增长与车企在当月推出的密集促销、大幅折扣以及部分政府激励政策到期有关。
2025年，在印尼市场，就各类电动化车型而言，纯（BEV）销量为103,931辆，同比增长141%；插电式混合动力汽车（PHEV）销量为5,134辆，同比增长3,775%；电动化车型（BEV、PHEV和HEV）合计销量达175,144辆，占印尼新车总销量的21.79%。
从品牌表现看，2025年，在印尼市场，丰田以30,110辆的混合动力车型销量位居首位，其在印尼本土组装的MPV车型Innova Zenix以23,934辆的销量成为2025年印尼最畅销的混合动力车型；Suzuki以23,206辆的混合动力车型销量排名第二，旗下Fronx紧凑型SUV和XL7分别售出10,458辆和9,759辆，位列混合动力车型销量榜第二和第三位；本田以6,934辆的混合动力车型销量排名第三，其中HR-V e:HEV售出6,040辆，位列第四。
其他进入印尼2025年度混合动力车型销量榜单前十的有：丰田Yaris Cross（3,380辆）、丰田Alphard Hybrid（1,901辆）、Suzuki Grand Vitara（1,821辆）、现代Santa Fe（1,290辆）、Suzuki Ertiga Hybrid（1,168辆）和现代Palisade（1,081辆）。上述十款车型均已在印尼本地组装生产。
中国品牌2025年在印度混合动力汽车市场表现有限。长城汽车2025年在印尼交付633辆混合动力车型，而在印尼拥有工厂的五菱仅通过Almaz Hybrid一款车型交付88辆。此外，2025年印尼本土生产的混合动力汽车达97,462辆，同比增长30%。