404批次工信部新车上篇没更完，话不多说，剩下的车型我们继续盘。
五羊本田
NWG150
NWG150动力配置上目前看不出大的变化，但官方推出了不同的选装版本，例如腰靠、后座靠背、风挡等实用配件，来适配不同骑行需求。
WH125 T
没想到刚完成预告的125踏板，就迅速登上了工信部申报名单，其实到也在意料之中，125级别车型本就是成熟平台，外观方案确定后，上市节奏自然会很快。
外观层面，这款车设计十分方正，风格个性又自带呆萌感，前挡泥板采用高位处理，很像ADV鸟嘴，搭配全地形多功能胎，看得出来这台小踏板定位是兼顾城市与轻度非铺装的全能选手。
动力部分搭载eSP+发动机，最大功率8.2千瓦；车身参数上，轴距仅1315mm，操控会更灵活，整备质量125kg，配备前后碟刹+ABS，安全配置到位。官方也同步申报了尾箱版，该版本整备质量为132kg，实用性进一步提升。
钱江
QJMOTOR赛250（SRK250）
工信部申报的赛250
马来西亚上市的四缸赛250
这个外观其实去年已经申报过，哎，改来改去还是回归这个外观。最近四缸版本的赛250在马来西亚上市，还有不少朋友吐槽丑，也有朋友喊话赶紧国内卖，但这个外观就是之前很多人嫌弃的赛1000初版外观。到底谁好看，你们来评判。
动力方面，相比上一批申报版本有小幅提升，赛250平台本身已经非常成熟，只要外观符合市场审美，整体产品力基本没有硬伤。
鸿250（龙骨/平踏）
