1月25日，一汽-大众在北京发布2026年产品与营销战略。根据官方消息，大众品牌今年将推出8款全新车型，涵盖2款纯电、2款插电混动及多款燃油车型，其中全新速腾S与全新揽巡将在一季度春季发布会上首发。
全新速腾S
燃油车型包括中期改款的全新速腾S和全新揽巡，均计划于2026年一季度春季发布会上首发。其中，速腾S在外观细节、座舱数字化和驾驶辅助系统上进行升级；揽巡则强化越野风格设计，并优化后排空间与智能互联功能。
全新揽巡
插电混动车型将推出迈腾GTE L和探岳GTE L两款长轴距插混版本，搭载1.5T涡轮增压发动机与高效电机组成的插电混动系统，WLTC纯电续航里程预计超过100km，支持快充，并针对中国用户对后排舒适性的需求进行本土化调校。
纯电动车型包括两款基于大众集团CEA（China Electronic Architecture）电子电气架构开发的全新纯电车型将于年内上市。该架构由大众中国与地平线合资公司“酷睿程”联合打造，支持高阶智能驾驶功能（如高速NOA、城市记忆领航等）。这两款车为中德团队联合正向开发，定位分别为紧凑型SUV和中型轿车，主打智能座舱与本土化软件体验。
此外，一汽-大众还计划对现有ID.家族产品进行OTA升级，提升语音交互、导航及充电生态的本地适配能力。
据公开信息，此次战略调整正值合资品牌在华面临电动化转型压力的关键阶段。一汽-大众方面称，新推出的纯电车型由中德团队联合正向开发，开发周期缩短，以更快速响应中国市场变化。分析认为，此举反映出传统合资车企正试图通过技术本土化与产品多元化，重塑在智能电动时代的竞争力。