现在想买辆凯美瑞回家过年，落地需要多少？哪个配置，更值得搞？网传的11.98万买双擎凯美瑞，到底哪里找？3分钟告诉你所有答案。
现在2026款凯美瑞的版本，真的是多的离谱。2.0L燃油，2.0L双擎和2.5L双擎，三种动力总成，竟然总共划分出了16个配置。就算你已经认准凯美瑞这款车型，在配置选择上，可能也会让你挑花了眼。
这里帮大家捋一捋，其实凯美瑞就三个配置，精英，豪华和尊贵。其他的版本，都是在豪华和尊贵版的基础上，改外观、改轮毂、或者改配色而已。
那么先说第一个问题，动力上如何选择？我认为90%的用户，都适合入手2.0L双擎版。什么叫作丰田的双擎，你可以简单地理解为，它的油耗是2.0L燃油版的一半，动力上却相当加了一个涡轮，成2.0T了，而且低速行驶时，除了启动阶段，大部分都是纯电跑，车内的静谧性，也要比纯油的要好。
然后和燃油车一样，日常使用只需要加油就行，保养也是和燃油车 一模一样。只不过在你跑了10年或30万公里后，需要更换一个一度多的小电池。4s店换的话可能贵一点，要2万左右。但是从外面维修店换个副厂的，目前的价格1万就能搞定，10年之后可能价格会更低。
同配置下，2.0L双擎版仅比2.0L燃油版，贵了8000元。所以，除非你是那种一年只跑两箱油的极端情况，否则，但凡一年能跑个1万公里以上，都推荐你入手双擎版。
目前我认为双擎混合动力也是丰田车最大的一个优势。我们对丰田固有的印象就是省油，耐用，加保值。但实际上丰田的纯油车，只剩下耐用一个优势。现在什么车都不保值！提起省油，这是丰田双擎的优势。纯油的丰田，油耗优势真的不大。
说了这么多，如果你还是要买纯油的凯美瑞，那推荐你就买中间的豪华版。因为入门版，真的是太丐了！连无钥匙进入和倒车影像都没有，座椅都是手动调节的。没有一点B级车该有的样子。
而这个豪华版虽然贵了1万，但是配置上要好很多。如图所示，比精英版多了很多基础性配置，前排有了座椅电动调节，有了手机无线充电，有了前排多层隔音玻璃，无钥匙进入和倒车影像也都安排上了。虽然总体来说还是比较寒酸，但对于燃油凯美瑞的拥护者来说，应该是够了。
价格方面，指导价18.18万，现在终端能优惠4.6万，裸车也就是13.58万，加上购置税，保险，落地差不多15.4万。
至于网传11.98万买双擎凯美瑞，可能也就网上有。不贷款，叠加国补等政策的话，根本就拿不到，二网这价格都做不到。
2.0L双擎豪华版，配置上，和燃油豪华版一样，指导价贵了8000元，但是优惠多了1000元，所以车价就来到了14.28万，落地价格差不多16.2万。
很多人感觉凯美瑞到了这个价格和配置，已经够了，但是普通版凯美瑞的外观，真的是有点丑，尤其是和运动版的外观一对比，颜值上简直不是一个层次。
这时候在豪华版的基础上加2000元，你就可以得到运动Lite版，有了更好看的外观，轮毂还从17英寸升级至18英寸。很多车选个白色外观还花2000元呢，凯美瑞这里，运动套件儿加更大轮毂，2000元，还是挺值的！
那么再往上看，豪华版加1.3万，你就可以买到尊贵版，配置方面如图所示，增加了很多实用又好用的配置，例如有了双天窗，有了64色氛围灯，有了抬头显示，屏幕的尺寸也更大了，还有了倒车雷达和360影像，扬声器也多了两个。
这个2.0L双擎尊贵版，终端优惠更大，来到了4.8万，杂七杂八的费用加起来，总落地价约17.55万。
这个版本车主吐槽最多的就是它的双天幕，没法打开，还冬冷夏热，不如小天窗实用。那没办法，就这么设计的，你能接受，而且预算充足，就选尊贵版，想要运动外观，就再加2000元。否则不如退而求次，选豪华版或者运动Lite版。
至于2.5L双擎版，可以说是当前政策下的弃子。虽然动力更好，但是价格贵了2万多。2.5L的动力，每年交的车船税更多。你要是想走国补或置换的话，那必须是2.0L排量以下的，2.5L的也享受不到。所以除非真的喜欢，而且不差钱，否则2.5L双擎的就不要看了。
你感觉凯美瑞哪个版本值得优先考虑呢？来吧，评论区聊一聊