对于许多刚步入社会的年轻朋友们来讲，选择一台可以遮风挡雨的汽车作为日常城市代步是比较方便的，当然，也正是因为年轻人，所以往往购车预算会有一定的限制，而小编今天要给大家带来的是零跑B01和小鹏MONA M03的对比，零跑B01自上市以来5个月销量都破万，算是将“质价比”展现得淋漓尽致，起步就给到了430km的纯电续航能力，而且在智能化方面非常丰富，算得上是越级的水平了，并且底盘是由零跑汽车和Stellantis集团联合调校，兼顾了乘坐舒适性和操控性。而小鹏MONA M03凭借“高阶辅助驾驶标配”的差异化标签迅速在同价位级别车型当中突围，这种“技术平权”的策略精准击中了年轻消费者对高科技配置的渴求，那么，这两台车的产品力到底如何？小编就以零跑B01 2025款 550悦享版（指导价10.38万）以及小鹏MONA M03 2025款 515 长续航 Plus版（指导价11.98万）为例，来看看这两台车家用该如何选择？
先来看看空间水平，这两台车均定位是紧凑型车，零跑B01的车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别为4770x1880x1490mm，轴距为2735mm，前排座椅支持电动调节和加热功能，主驾驶位还带有通风功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，加上宽大厚实的坐垫以及纯平的地台处理，即使在满员状态下都不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为460L，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。
小鹏MONA M03的车身结构为5门5座掀背车，车身长宽高为4780x1896x1445mm，轴距为2815mm，虽然轴距数据要比零跑B01多出了80mm，但是后排的乘坐空间表现相差不大，同样对于180cm身材的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，均达到了越级的水平，座椅同样采用的是仿皮的材质，前排座椅均带有加热、通风和记忆功能，主驾驶位还配备了按摩功能，进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为600L，座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1600L，加上掀背式的尾门开启方式，放置一些大物件会比较方便。
零跑B01的外观造型以科技美学为核心，显得十分简约耐看，前脸配备了封闭式的大包围加上三点式光源设计的贯穿式灯带，整车风阻系数低至0.197Cd，能够提升一定的续航能力，而大灯组则设置在包围两侧，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。