很多人买SUV之前根本就没搞清楚自己要什么，往往冲着操控性去，或者看网上那些车评人说某款SUV操控多好多好，然后就去买了。
买回来开了半年一年的，就开始后悔，这是一个常见的情况。
先说结论，从个人来说，买SUV就是买一个空间，就是买它能装能拉这个特性。如果冲着操控去买SUV，那建议还是别买了，真的。
为什么这么说呢，给大家举个例子。
在乡下，很多人买车时，十个人里面可能有七八个会选SUV。你问他们为什么，他们不会跟你谈操控或驾驶质感，他们觉得SUV看着大，看着霸气，最重要的是能装东西。
这个思路是完全正确的。
在村里住的话，平时要拉个东西，搬个家具，或者家里电器坏了要拉出去修，没有那种上门服务的，开个轿车就很麻烦。之前从老家回来，开轿车，后备箱塞满了，不说后排也全塞满，前面只好挤着坐。
那个时候就在想，要是开SUV就好了，哪怕是那种小型SUV，比如缤智，XR-V等，后备箱比轿车能装得多得多。
另外，如果经常自驾游，则SUV更实用。自驾游得带行李，沿途买的特产，纪念品，这些东西轿车真的装不下。
所以说，如果用车需求是需要大空间，能装能拉，那买SUV绝对没错。
但是，如果冲着操控去买SUV，那就可能失望了。
这是很容易理解的，SUV为了通过性，底盘肯定做得比较高，车身又是方方正正的，整个重心就高。重心一高，操控性肯定没有轿车好，这个是物理规律，没办法改变的。
那些跑车，赛车都是低矮的，就是为了降低重心，提高操控性。很少见车企把跑车做成高高的SUV。
此外，SUV还存在几个比较明显的缺点。
第一个是油耗，SUV外形方方正，风阻系数大，能耗比轿车高。之前评测过一台SUV，市区油耗能去到十二三个，而同品牌轿车可能只有八九个，这差距还是挺明显的。如果用车比较多，长期算下来也是一笔不小的开销。
第二个就是用车成本，这个很多人会忽略。SUV的轮胎比较大，换一次轮胎的价格真的比轿车贵不少，有的能贵两三倍。保养方面，因为车比较大重，有些配件也会贵一点。
还有，跑高速时，SUV因为风阻大，风噪特别明显，没有轿车那么安静。上次开一台SUV跑高速，风噪吵得我头都疼。
综上，SUV的优点很明确，就是空间大能装，这是它的核心竞争力。但在操控，舒适性，经济性等方面，它真的不如同级别的轿车。
如果你经常需要装东西，拉货，或者家里人多需要大空间，或喜欢自驾游，买SUV肯定没问题。
但如果只是上下班代步，偶尔周末出去玩一下，对空间没有特别大的需求，建议还是买轿车，真的会舒服很多，油耗也省，用车成本也低。
别被那种SUV操控也很好的话误导了，SUV再怎么调，它的物理结构摆在那，操控肯定是比不过轿车的，这个要认清楚。