2025年收官，比亚迪全年新能源汽车累计销量达4,602,436辆，同比增长7.73%。2026年刚开始，比亚迪第一季度的新车规划就曝光了，据悉共有12款重磅新车，这节奏不得不说太狠了，一个季度干了别的车企一年的活。
首先是宋L GT，这台车在去年其实就已经曝光了，延迟到2026年上市，终于是等到了！宋L GT一款纯电轿跑，与小鹏G6、深蓝S07等车型竞争，外界猜测它或许是宋L EV的继任车型。新车在设计上有不少亮点，包括夸张的大嘴三段式前包围、贯穿式尾灯、电动升降尾翼等等，整体低趴的姿态也非常有运动感。另外，从轿跑的定位来看，新车的性能有望得到提升，值得期待。
第二款是已经出现在工信部的新款元PLUS，从目前的信息来看，改款车型变化不大，都是小调整，比如充电口移动到了后翼子板位置。另外在配置版本上或许会调整一下，强化竞争力。
接着是定位更高一些的元MAX，谍照已经曝光，采用半隐藏式门把手，体型看起来比元PLUS更大，比宋Pro小一些。比亚迪在产品布局方面“无孔不入”，覆盖面越来越广了。
海豹这个IP，一季度将推出三款车型，海豹07 EV、海豹06 EV、海豹08，前两者设计都和插混版相差不大，推出之后将更加丰富产品选择。
全新车型海豹08则是更高关注度的车型，这台车应该是Ocean-S概念车的量产版本，虽然目前的信息不多，但已经有网友从一张剪影中发出“最美比亚迪轿车”的感叹。
同样的，海狮08也是一款重磅车型，或将成为比亚迪海洋网的旗舰SUV。
被看做是海狮08姐妹车型的大唐，也同样是一款未发布先走红的新车，它将成为比亚迪王朝网的旗舰级SUV，预计会搭载高阶智驾、云辇系统、易三方、兆瓦闪充、等功能。
“汉唐CP”可不能少了比亚迪汉，这边大汉也安排上了，定位旗舰级轿车，有猜测它将会是一款大型轿车，期待值已经拉满了。
秦MAX申报图也曝光了，外观设计激进，长宽高4866/1880/1495mm，轴距2820mm，轴距与秦L EV相同，所以猜测是秦L EV的继任者。秦MAX将搭载纯电系统，最大功率分别是120KW、240KW。
秦家族这边还有秦L DM-i 长续航版、秦PLUS DM-i 长续航版，这两款车都将在1月8月上市，，外观内饰设计不变，配置有所调整。秦L DM-i 长续航版搭载全新Dilink 6.0车机系统、天神之眼C，高配还有云辇-C，CLTC纯电续航可达210km。秦PLUS DM-i 长续航版高配也将配备容量更大的电池，纯电续航里程可达210km。
2025年比亚迪刚经历了一个产品大年，2026年产品更新的步伐并未停歇，改款升级、布局更多细分市场都在快速推进，强大的产品体系正是比亚迪规模不断提升的重要原因。