12月18日，吉利银河M9在吉利全球全域安全中心开展了一场56km/h刚性壁障碰撞测试。我们现场直击了整车碰撞全程，它整车部分除了车头，几乎没有什么大的损害，尤其是乘员，得到了很好的保护，ABC柱无折弯、主副驾气囊弹出。
这一切的背后，是银河M9高达81.2%的高强度钢车身、独创的“三叉戟”传力结构，以及行业领先的720°星甲笼式设计。另一方面，其实做碰撞的车企很多、极限工况也很多，但是敢于这样直接给媒体现场展示碰撞的还是不多见的，我想这也是吉利对于安全的底气吧，毕竟吉利银河M9的用料也是很顶的。
说到这就不得不提到吉利投入20亿建造的这座安全实验室，不仅能模拟极端天气、多角度碰撞场景，更面向全行业开放，展现技术共享的格局。
市场表现更印证了用户信赖，作为20万级大六座SUV，银河M9上市后连续两个月销量破万。把成本砸在这种“看得见的碰撞防护+看不见的提前预警”，这才是家庭用车的核心刚需。就像吉利所说的，安全就是吉利。