2025年，东风柳汽干得怎么样？跑赢大势成为关键词。
东风汽车集团商用车事业部副总经理、东风柳汽总经理林长波表示，东风柳汽2025年预计实现终端汽车销量14.53万辆，同比增长22.9%，总体跑赢大势。商用车全年实销超过5万辆，同比提升43%；新能源实现跨越式增长，全年销量突破8200辆，同比增长140%；海外出口全年超过5.3万辆，同比增长23.5%，尤其是商用车海外出口首次突破1万辆，同比增长67%，标志着东风柳汽在全球化布局上迈出了坚实的一步。
东风汽车集团商用车事业部副总经理、东风柳汽总经理林长波
2025年12月23日，以“聚力向新 共启荣光”为主题的东风柳汽2026年商用车合作伙伴大会在广西柳州举行。东风汽车集团领导、东风柳汽经营管理团队出席大会，与全国各地的经销商、供应商、服务商、行业客户及媒体伙伴，携手开启商用车高质量发展新篇章。
轻量化、节能化有口皆碑
2025年，面对行业整体承压前行的背景下，东风柳汽整体经营态势持续向好，总体跑赢大势，无论是乘用车还是商用车表现均可圈可点，尤其商用车板块在新能源、智能化、国际化方面收获了丰硕的成果。
这些成绩的取得，用户的口碑无疑最为直观，在会上，林长波特别念了用户发给他的一段话：前段时间林长波在河北市场调研，加了一位购买三辆乘龙卡车的用户的微信，用户发给的反馈让他深受感动，用户说：乘龙身轻如燕、配置不降，多拉快跑、遇强则强，省油省气、一年多赚黄金二两，乘龙激情飞扬！
这二十多字，鲜明点出了乘龙卡车轻量化独步天下、节能性行业领先的优势，在这背后，是2025年东风柳汽持续在“一多三化”（即多能源，轻量化、节能化、智能化）打造产品竞争力的成果，形成了乘龙卡车“轻量化、节能化”特长生的技术标签。
这一年，东风柳汽在技术创新上取得了阶段性进步，新能源转型全面加速，在“龙行工程”指引下，东风柳汽全面推进新能源商品的布局与升级，依托“一多三化”为核心产品竞争力，构建全场景的产品体系。
具体来看，在技术创新方面，东风柳汽陆续推出8.9吨超轻版新能源牵引、乘龙H7 Pro节气版等多款明星产品，在轻量化与低能耗领域持续领先，为客户创造显著的运营价值；在智能化方面，东风柳汽推动智能驾驶技术快速普及，快递智驾产品累计销售2000辆，位居行业前三；在新能源氢燃料路线上，全年实现氢燃料销售超过1800台，居行业第一。
在商品力提升的同时，体系的营销力与盈利能力也同步提升。林长波表示，2025年销售体系的合作伙伴总体盈利面比2024年提升了一倍，渠道的健康度与终端的信心显著增强，网络体系进一步稳健发展。这些成果不仅是东风柳汽整体竞争力的体现，更是面向“十五五”行业转型与激烈竞争的底气所在。
“十五五”锚定“725”宏伟目标
面向“十五五”，东风柳汽将以“新能源化、智能化、国际化”为主线，奋力冲刺十五五“725”目标，并在“十六五”期间向龙行工程“1050”目标稳步迈进。
具体来看，即2030年，东风柳汽商用车要实现7万辆的产销规模，乘用车实现25万辆的产销规模，商用车站稳行业第二阵营，南方区域市场领先，发展为全国主流品牌，同时加速推进新能源转型，实现新能源销量突破2.6万辆，销量占比超50%。
基于此，东风柳汽制定了2026年商用车挑战6万辆的目标，国内商用车冲刺4.5万辆，其中新能源力争突破1.6万辆，奋力成为区域市场的行业领跑者。
这是东风柳汽基于行业形势、集团赋能以及自身优势所做出的研判。在东风柳汽党委委员、总经理助理王文勇带来《十五五乘龙产品发展规划报告》中，绿色化转型加速、智能化进程加快、生态化竞争升级，既是挑战更是机遇。2026年，乘龙传统能源产品将全线进阶，定义细分市场新标杆；以乘龙翼威5五大核心优势，引领新能源市场发展，并围绕多场景，同步布局纯电、混动、氢燃料产品，实现自动驾驶多场景全面落地。同时，东风柳汽将围绕“五个一体化”生态建设，让生态伙伴共享新红利，筑牢全链竞争的硬支撑，加速产品迭代升级。
东风柳汽党委委员、总经理助理王文勇
可以说，代表下一阶段发展方向的新能源与智能化，东风柳汽已经做好产品平台、技术储备、生态建设、体系能力的充分准备，在东风柳汽总经理助理、商用车销售公司总经理李仕谷《乘龙2026年营销报告》中，东风柳汽将聚势而行，锚定2026年产销目标，加速能源转型，积极抢占市场新机遇。通过敏捷响应市场需求，进一步锐化场景化定制能力，推进DFSW3.0体系建设，打造高效网络体系，深耕区域市场以挖掘行业机遇，通过场景定制提升客户价值。
东风柳汽总经理助理、商用车销售公司总经理李仕谷
结语：
目标已定，方向已明，相信凭着“同心聚力、一切为了打赢”的决心，共建生态命运共同体，反内卷守底线，强化差异化价值创造能力，在2025圆满收官的基础上，2026年东风柳汽定当乘风破浪，再启“十五五”新征程。