乘联会数据显示，5月的全国乘用车零售销量达到了171万辆，其中合资品牌（主流）的零售销量仅为49万辆，规模进一步收窄21%，具体来看，德系份额为18.6%，日系份额仅有14.8%，美系为6.7%。竞争越发激烈，合资不仅加入价格战，新车推出频率也明显加快，今年下半年，德系合资“南北大众”多款新车会发布，都很值得期待。
一汽-大众迈腾
年轻运动是大势，即便是一向偏向中庸沉稳的大众系B级车也在做出改变。作为换代车型，换代迈腾变化很大，首先就是外观在保持中庸的同时，向年轻化看齐。内饰方面，换代迈腾变化同样很大，除了液晶仪表盘、15英寸中控屏，还增加了一块11.6英寸副驾屏，内置高通骁龙8155芯片，智能化体验相比现款大幅提升。
另外，新车还搭载有大疆车载和大众联合开发的IQ. Pilot 智能驾驶辅助，即便没法实现城区智驾，在高速、快速路上使用还是很不错的。最后就是动力系统，新车入门车型从1.4T变为了1.5T，2.0T车型则取消了低功率版本。
一汽-大众速腾
除了迈腾，一汽-大众旗下另一款走量车型同样将迎来焕新。近日，大众汽车发布了旗下紧凑型轿车全新一代Jetta，该车对应的正是一汽-大众速腾。海外版Jetta家族包含普通版Jetta和性能版Jetta GLI，不过引进国内的应该只有普遍版车型，也就是速腾普通版。
从海外版车型来看，全新速腾外观采用了全新设计语言，前脸部分变化明显，虽说仍是上下分层格栅，但上半部分更细长，下半部分面积更大，整体更有视觉冲击力。内饰方面，新车和现款基本保持一致，只是屏幕尺寸有所增大。动力方面，新车普通版搭载1.5T发动机，和现款保持一致。
一汽-大众高尔夫
作为经典钢炮车型，大众高尔夫一向备受追捧，这次也要焕新，新车目前已经在工信部完成申报，从申报图来看，新车前脸采用了大面积的黑色中网，内部是菱形设计，再加上用了很多黑化套件，更加运动激进。
车身尺寸方面，高尔夫长、宽、高分别为4282（4289）、1788、1479mm，轴距为2631mm，车长、车高均缩短了10mm左右，估计是外观调增所致，对空间影响不大。
动力方面，新车将搭配1.5T发动机。值得一提的是，大众官方最近还发布了新款高尔夫R家族，包括标准版以及旅行版两种车身造型，零百加速分别仅需4.6s和4.8s。
上汽大众帕萨特
除了一汽-大众，上汽大众同样有新车推出，首当其冲的就是帕萨特，新车同样是换代车型，外观变化明显，比起兄弟迈腾还要年轻运动，但也更具争议，至于这套设计是否成功，就要交给市场去验证。
内饰方面，换代帕萨特看上去依旧是液晶仪表和大尺寸中控屏，似乎并未安排副驾驶娱乐屏，科技感会相对较弱。动力方面，新车和迈腾一样，提供1.5T和2.0T高功率两种动力，据说还可能会提供PHEV版本，也就是插混车型。
上汽大众途岳XR
上汽大众发布了旗下新车途岳XR的官图，新车定位略低于途岳，价格据说也会更亲民。外观方面，新车采用了全新的设计风格，有点类似于途观L PRO，提供两种前脸，整体走的是年轻运动路线。
车身尺寸方面，途岳XR长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，各项数据都比途岳略小。动力方面，途岳XR提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机选择，其中1.5T发动机最大功率为118kW，1.5L发动机最大功率为81kW。
