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宝马价格暴跌,背刺中产阶级

发布时间:2024-06-18 08:48:08来源: 15210273549

 

《宝马降价促销》登上了热门话题。

宝马i3的起步价是35.39万,但裸车价格却跌到了17万。

算上其它的开销,买一台电动汽车,大概需要二十万左右。

不过这样一来,宝马3系的汽油版本就比较尴尬了。

宝马3系在中国市场的价格为29.99万-38.19万,实际上是为了区分不同的车型,比i3要低出近五万块钱。

有趣的是,网传获宝马投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

 

此前有不少网友发现,各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌,在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制,不过几百万领潮用户并不在意这些,还纷纷在评论区留言:在领潮买的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建议这样的“恶意”再多一点!

 

不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。

 

然而,i3的价格却是前所未有的高,让宝马的价格战略受到了极大的打击。

一方面,由于i3的降价,宝马失去了利用其电动车来提升其品牌定位的良机。

由于宝马i3在销售上的失败以及其定价暴跌,更加坚定了宝马这个品牌的看法,即宝马这种传统奢华汽车公司确实无法造出真正的电动汽车。

而燃料3系列则明显地被其同胞i3的挫折所拖累。

由于i3并非纯粹的纯电动汽车,它是在宝马3系列车型的“油改电”平台上开发出来的。

由于i3的售价被砍掉了一半,消费者对燃料3系列的真实价值产生了疑问。

这两辆车,本质上都是一样的,唯一的区别就是,一辆是汽油车,一辆是电车。

换言之,消费者可能会对汽油动力汽车3系列抱有疑虑。

其实,汽油版本的3系,在终端售价方面,并不像纯电版本那样夸张,但总体来说,也就是个六七万一台。

而i3的价格下调,无疑对宝马3系列的销售产生了巨大的冲击。

最坏的情况,就是让玩家有一种被背后捅刀子的感觉。

大家都知道,近十年来,宝马3系,奥迪A4L,奔驰 C等组成了 BBA的销售支柱。

这三款车型,都可以说是中级轿车了。

虽说现在国外的汽车市场,汽车本身就是一种身份的象征,但在中国,汽车依旧是衡量一个人身份的最好标志。

3系,无疑是这方面的典型。

如果你能拥有一辆宝马3系,那么你将成为这个圈子里的主要人物。

在六十亿人口中,月薪不足一千美元的宝马3系,就成了一辆车最好的证明。

不过,随着i3的售价跌至二十万元以内,宝马之前作为中产活跃伙伴的作用显然受到了损害。

这对于宝马而言,绝对是一个无法弥补的巨大损失。

这辆宝马,可是花了几十年的心血,才将这辆车打造成了奢侈品牌。

不过,随着宝马进入中国市场的时间越来越短,它的售价也降到了一般的水平。

这要传出去,放在宝马的家乡德国,宝马绝对会被人喷个狗血淋头。

宝马这一百多年的老品牌,竟然在中国被逼到了这种地步,只能跟着打起了价格战,甚至还搞起了降价促销。

然而,这仅仅是开端。

由于中国汽车制造商不断加快创新步伐,推出更多的产品,宝马等传统豪华汽车企业已显得有些力不从心。

从这个角度来看,宝马i3降价仅仅是一个开端。

更激烈的竞争,才刚刚开始。

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