作为奥迪王牌SUV，奥迪Q5L虽然新版本已经上线，但老版本还是凭借着大降价加之良好的口碑，居高不下的人气，在2025年交出满意答卷，据官媒统计，这台车从25年1月-12月份，一共交付129989台，接近130000台，等于每个月销量都在10800多台以上，虽说GLC年销量也达到126603台，但对比奥迪Q5L，还是有一些差距。
外形方面，老Q5L还是年轻动感的造型，40TFSI车型，两侧提供LED大灯，前后19英寸轮圈，45TFSI车型，两侧提供矩阵式LED大灯，前后20英寸轮圈，内置红色刹车卡钳，非常好看，车尾部分，也是圆润饱满的造型，下方为双边单出排气或者双边双出排气管。
对比升级换代多时的宝马X3以及奔驰GLC，它的配置方面，确实比较欠缺，全系都没有标配全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，但其底盘还是前后多连杆式独立悬架，用料比较扎实。
发动机采用高低功率的2.0TL4涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，40TFSI为190马力/320牛米，家用绰绰有余，45TFSI为245马力/370牛米，动力储备比较充沛，高速加速比较给力。
内饰部分，它依然是12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏，下方保留了许多实体按键，真皮方向盘，握感出色，座椅方面，中高配皆为仿皮材质，顶配提供真皮材质座椅，得益于2米9多的轴距，后排空间比较够用，虽然对比2米975的X3，它的轴距短了一些，但并不影响大局。
45TFSI车型都提供19个扬声器的B&O音响。
总结而言，老Q5L虽然配置跟不上奔驰GLC，但综合实力还是挺强，加之国内认可度比较高，人气也还可以，还是许多人换豪华中型SUV的首选。
价格因素，也是老Q5L卖得好的助推剂，你会发现，奥迪Q5L丐版40TFSI时尚动感，落地在27-28万左右，明显比宝马X3 25L，奔驰GLC260L便宜得多，价格便宜谁不喜欢呢？