日前，外媒曝光了一组全新奔驰C级纯电版的谍照。
外观方面，前脸部分采用了夸张的大嘴格栅，这也是预告图中已经发布的元素，尺寸明显增大，有着更强的视觉冲击力，预计会有着GLC同款镀铬面板进行填充，增强豪华感，左右两侧是扁平的大灯组，内部已经可以看到三叉星式的光源。
全新奔驰C级纯电版的侧面采用溜背风格的流线型车身造型，但尾部三角窗的造型仍未曝光。车身配备有亮色的多条辐轮辋，可能是一款运动版本。此外，新车采用隐藏式车门把手设计。车尾部分，处于两侧的两组圆形灯组内部也配备了三叉星徽灯组，与车头呼应。由于其他位置被冰雪覆盖，因此全新奔驰C级纯电版会不会采用全新GLC纯电版那样的四圆灯设计仍是未知。
内饰方面，从谍照来看，全新奔驰C级的纯电版预计将配备与MBUX Hyperscreen类似的贯穿式多联屏，整体内饰风格与全新奔驰GLC纯电版如出一辙。车机将首搭由中德团队联合研发的MB.OS操作系统，在语音交互、AI学习和生态互联上实现跃升。
值得注意的是，这绝不是一台“油改电”。全新C级纯电版将基于奔驰专属的MB.EA纯电平台打造。得益于风阻系数的优化和高效的电驱系统（有望采用自研双速变速箱），新车的最大续航里程预计可达750公里至800公里，搭载800V高压系统，支持超快充技术，预计15分钟即可补充约400公里续航。
据外媒报道，它将搭载CLA EV上的同款两档变速箱。这可不是个简单的配置，两档变速箱相比单档变速箱，能更好地兼顾高速行驶和低速起步的动力需求，让车辆在不同工况下都能保持最佳的动力输出和能效表现。这对于一款纯电轿车来说，无疑是个很大的加分项。除此以外，网传新车在国产后还将加长轴距。加长轴距意味着车内空间更大，乘坐舒适性更好，尤其是后排乘客，能享受到更宽敞的腿部空间。
新车预计将于2026年下半年投入生产/上市。在竞争激烈的20万-30万级纯电轿车市场，全新C级纯电版将直面特斯拉Model 3、宝马i3、蔚来ET5等强劲对手。有分析指出，宝马i3可以安稳打20-30万级纯电市场，但奔驰不能！因为同为800V、大电池、两档变速器，轴距加长的奔驰CLA早已上市，要聚焦30万级市场，留给纯电C级的，只能是比30万更高或更低的售价区间。这意味着，如果纯电奔驰C级定价高于宝马i3，两者之间的竞争可能不如表面看起来那么直接。
无论奔驰还是宝马，在30万级别的电动车市场都面临着激烈竞争。蔚来乐道L60虎视眈眈，极氪007也降价抢市场。奔驰C级虽然品牌号召力强，但定价要是还端着，很容易被性价比更高的新势力截胡。有经销商信息显示，目前的奔驰C级插电混动版已有高达13.6万元的优惠，不知道纯电版上市后会有多大的优惠幅度。
智能化和自动驾驶能力也成为关键战场。现在年轻人选电动车，更看重智能座舱和自动驾驶。奔驰这次预告里没提智驾硬件，还是走“豪华质感”老路，而宝马却放话说新世代车型会标配L3级自动驾驶。
主编点评
纯电奔驰C级作为后来者，有可能面临“高不成低不就”的市场定位问题。如果定价过高，可能会被宝马i3抢占市场份额；如果定价过低，又可能损害奔驰品牌的高端形象。这的确是一个两难的选择！下面就要看纯电奔驰C怎么定价了。