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统治F1赛场的Honda回来了,它宣布联手阿斯顿·马丁车队

发布时间:2026-01-23 23:05:08来源: 18099550086

如果说要给全球汽车品牌进行排名,相信大家能给出100个不同的答案,但要给赛车运动中的比赛项目进行排名,代表地球汽车工业最强技术的F1(世界一级方程式锦标赛),将是毫无争议的第一。纵观F1长达80多年的发展史,能斩获超过5个年度世界冠军的车队,掰着手指头都能数得过来,至于超过10个的更是仅有3家,其中就有作为F1动力单元供应商的“Honda”!

统治F1赛场的“十冠王”

聊起Honda的F1历史,充满着挑战与传奇。

与其他车企先在豪华高性能汽车领域取得成功后,再考虑参加F1比赛所不同。1964年,始终坚守“挑战精神”的Honda创始人本田宗一郎,在Honda刚开始销售四轮车不久后,就选择践行“成为世界第一”“向最困难之事发起挑战”的精神,毅然决然地向F1这一世界顶级汽车赛事发起挑战!

很显然,那时大部分人都觉得作为汽车行业新兵的Honda,在F1赛事中也折腾不出什么水花,它却通过搭载自研发动机和底盘的赛车,于次年1965年的墨西哥大赛中斩获首胜,这不仅打破了当时欧洲车企对顶尖赛车赛事的垄断,还向全球汽车行业证明了Honda也具备“成为世界第一”的潜力!

之后,从20世纪80年代中期到90年代前半期,Honda作为动力单元供应商,与F1车队威廉姆斯(Williams)、迈凯伦(McLaren)共同铸就了“六连冠”的黄金时代。而当F1规则在21世纪进行大改进入到混动时代后,Honda也同样拿出了出色的混动单元,在2021年开始携手红牛车队(Red Bull Racing)再度力压法拉利、奔驰等车队,斩获堪称梦幻的“四连冠”,并成为F1历史中第二个荣获10个年度冠军的品牌。

在F1新时代持续发力

随着时间来到2026年,F1再度宣布对规则进行大改,尤其是在动力单元方面,将电动输出功率提升至以往水平的大约3倍,同时还要求内燃机必须使用可持续燃料。面对F1赛车运动朝着“电动技术”与“脱碳”方向的进化,Honda的“挑战精神”也再度被激起,旗下赛事运营子公司Honda赛事株式会社(以下简称HRC),将在2026赛季与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队联手,为其提供研发的新型动力单元——RA626H。

相信很多人在看到Honda为阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队提供的新型动力单元后,肯定会惊讶地发现“十冠王”的品牌LOGO发生了变化,这代表着品牌第二次创立的全新标志,借鉴了1961年本田最初LOGO的样式,既体现出从零开始的转型决心,又象征着Honda四轮事业的变革,未来将陆续应用于包括F1在内的各类赛车运动车型上。

看到这里,在F1赛车领域已经功成名就的Honda,之所以选择在新赛季、新规则下继续发起挑战,就是通过充分利用在F1等赛车运动中积累的技术与经验,推出经过赛道调教的HRC专属车型,以此通过赛车运动业务为Honda四轮事业发展作出贡献。同时,F1不仅是技术的巅峰舞台,更是培养人才的摇篮,在与全球顶尖车队的激烈角逐中锻炼出的人才回归产品开发领域后,也必将能创造出为客户带来更多惊喜与感动的产品。

大侠车谈:作为全球顶级的赛车运动,Honda再度回归F1赛事,并与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队达成合作,无疑是想要再度向世界之巅发起冲击,毕竟眼下的阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队,不仅拥有以阿德里安·纽维(Adrian Newey)为首的豪华赛事团队,还获得了“十冠王”Honda提供的新型动力单元,两者的强强联手,也将提前为车队在新赛季锁定年度前3的席位,甚至有望向世界之巅再度发起冲击!

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