2024年底全新一代奥迪Q5在海外亮相。一年多后2026年，国产新一代奥迪Q5L要上市了。
全新一代一汽奥迪Q5L已于2025年底开启预售，预售价区间为31.3万元至38.5万元。并将于2026年1月15日正式上市。
现在大家可能关心的是，买新一代奥迪Q5L，还是买市场优惠非常大的上一代车型？按网上平台的价格，个别旧款车型在一线城市差不多有10万的优惠。
新一代奥迪Q5L国内许多媒体已经试过车，我们先看它的基本数据。
全新一代Q5L作为奥迪家族第三代车型中的国产长轴距版本，是基于PPC平台打造的换代车型。
与目前在售的第二代奥迪Q5L相比，轴距加长至2945mm。搭载了华为乾崑智驾技术，实现了无图L2级辅助驾驶能力。配备了第五代EA888 2.0T涡轮增压引擎，动力性能和燃油经济性均有所提升。
个人认为新一代Q5L外观设计相当好看。最大的不同是前脸使用全新造型的多边形蜂窝状格栅设计，并进行黑化处理，中央镶嵌可发光四环车标。
车尾采用贯穿式尾灯设计，并引入第二代数字OLED技术。
内饰配备三联屏设计（11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏），车机系统支持CarPlay、语音交互支持连续对话，还新增了“可见即可说”语音控制和华为HiCar互联。
可以说奥全新一代Q5，最核心的是全新的PPC（Premium Platform Combustion）平台打造。
还有就是搭载第五代EA888 Evo5 2.0TFSI，提供高/低功率车型，最大功率分别为150kW和200kW。
这套动力最早搭载在大众途昂上，我们试驾过非常棒。
依然还是匹配7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统，高输出版百公里加速最快能做到5.8秒。
新一代肯定更好，不过旧款优惠下是不是更值得买？
旧款奥迪Q5L自从2018年发布以来一直存在争议，尽管奥迪Q5L的销售挺不错。
争议的地方，一个就是7速双离合变速箱，另一个就是quattro全时四驱换成了quattro ultra适时四驱。
不过奥迪这套quattro ultra适时四驱。它的表现到底怎么样？
不过还是那一句话，车好不好不是靠键盘打出来的。还是要试驾过，看它的实际表现来评价。
奥迪Q5L quattro ultra适时四驱，是由奥迪和麦格纳联合研发，麦格纳称为Flex4。
Flex4最大特点，也是最大优势，是“可断开”的适时四驱。“可断开”是指两驱行驶时，动力是与后桥实现机械断开，完全没有摩擦和传动损耗。就像现在的电动车前后双电机没有联系一样。
由此quattro ultra动力损耗非常低，所以省油效果明显。
那么当quattro ultra由两驱换四驱时，反应快不快？这套四驱不同于传统适时四驱，后轮获得动力并不是出现在后轮打滑之后，而是主动预判。
我们测试过，基本上差不多有半秒的预判时间。就是你深踩油门的过程中，系统能预判需要增强牵引力的需求，已经主动由前驱切换至四轮驱动。
而在湿滑路面驾驶时，你不会踩很大油门，但是quattro ultra却一直主动工作，让后轮保持抓地力。反应非常快！
说到这里，肯定有人会说。如果quattro ultra这么好，为什么A4L、还有高性能的奥迪还在用机械quattro四驱？
问题来了，有多少朋友是为了高性能买奥迪Q5L？SUV是不都是为了城市好开，省油么。现实情况是，奥迪Q5L这套quattro ultra在日常道路代步，表现不会比宝马X3和奔驰GLC差。
quattro ultra可能不足的地方，就是越野能力不如宝马和奔驰。
曾经开过宝马X3和奔驰GLC进行一些难度不低的越野，它们四驱越野能力确实是厉害。
最近这款停产在售的旧款奥迪Q5L，开起来很轻盈舒服的。当然如果激烈驾驶，它与宝马X3相比运动性还是逊色不少。但这主要是底盘的差距。
所以喜欢驾驶的朋友，可以等一下全新一代PPC平台的奥迪Q5。关键是上市后价格会不会很快有优惠？