MPV市场真的有点怪！看着热热闹闹，有流量有声量，但销量表现一直提不起来。日前，乘联会发布2025年12月零售销量数据，MPV市场零售销量10.4万辆，同比下滑20%，销量表现有点惨。
鬼哥根据乘联会零售销量整理出MPV前二十销量榜单，结果发现，榜单上，仅有一款车型零售销量超过万辆，接下来，看看榜单具体排名与各款车型的销量表现。
榜单上，排名第一位的车型是魏牌高山，12月零售销量达到10558辆，为了抢占这一细分市场，魏牌高山可谓“组团”来袭，旗下三款车型在产品力上做得都很香，智能、空间、舒适、性价比，冲击力很强，直接冲到榜单顶端。
排名第二位的车型是格瑞维亚，12月零售销量达到9359辆；排名第三位的车型是赛那，12月零售销量达到9358辆，这对“姊妹车”面对一众国产新能源对手，但整体表现依然很强势，电动化时代，打动消费者的不一定是动力系统，还有安全、品质与用车体验，这些都是圈粉的核心要素。
腾势D9排名第四位，12月零售销量达到8439辆，这款MPV已经在MPV市场上热销多年，性能、品质与口碑很靠谱，但现在，同级对手越来越多，产品的同质化越来越严重，腾势D9的压力明晃晃地摆在那里。
岚图梦想家排名第五位，12月零售销量达到7008辆，这款新能源MPV在高端市场站得很稳，岚图很“听劝”，冰箱、彩电、大沙发都安排到位，技术与品质也很给力，有调型、有性能，销量冲进MPV市场的主流圈。
星光730新能源排名第六位，12月零售销量达到5551辆，这款车型的特点是经济又实惠。小鹏X9排名第七位，12月零售销量达到4935辆，纯电+增程的动力组合，加上足够现代的产品力，把小鹏X9推进前十榜单。
别克GL8新能源排名第八位，12月零售销量达到4614辆，跟国产新能源MPV对手拼“内卷”，真的很不容易。传祺M8排名第九位，12月零售销量达到4274辆，别克GL8排名第十位，12月零售销量达到3852辆，在燃油MPV阵营中，传祺M8和别克GL8的江湖地位依旧在。
别克至境世家排名第十一位，12月零售销量达到2596辆，这款车型主打高端豪华范儿，起步销量并不差，能否冲到榜单前列，还要等待市场给出答案。
比亚迪夏排名第十二位，12月零售销量达到2580辆，传祺E8新能源排名第十三位，12月零售销量达到2124辆，这两款MPV车型品质、技术、性能都不错，但缺少一个更鲜明的标签。传祺M6排名第十四位，12月零售销量达到2018辆，这款MPV车型实用度很高，性能表现也不错。
此外，进入前二十销量榜单的车型还有星光730、威然、奥德赛、极氪009、库斯途以及枫叶80v，这些MPV车型12月零售销量都在1200辆以上。
鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，电动化与智能化时代，新能源MPV车型颇受市场认可，传统燃油MPV的热度与销量快速下滑。很多时候，不是产品不够好，只是时代变了，消费者的喜好不同了。