在门槛极高、链条极长的汽车工业领域，一支核心团队多数人没有传统汽车背景，这曾被视为零跑汽车的“先天劣势”。然而十年后，正是这支以工程师为核心的“非典型”团队，不仅在国内激烈的市场中站稳脚跟，更将战旗插向了全球35个国家。一个看似违背行业常规的起点，如何演变为出其不意的竞争优势？答案，就藏在零跑独特的基因与行事逻辑之中。
从“新势力”到“世界级”车企的认知升级
“零跑不能再以新势力自居，我们要做全球化世界级车企。”零跑科技高级副总裁（品牌与整车产品线）曹力在这场采访中回应“半价理想”包袱时如此强调。这一表态标志着零跑对自身定位的根本性转变。
零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明对此有清晰认知：“所谓的造车新势力就是近10年来加入汽车制造、造车行业。新人更多是一张白纸，他可以更加自如，它的缺点是经验没有那么丰富。”经过十年磨炼，零跑已从摸索阶段迈向成熟。
零跑科技副总裁（财经与资本）李腾飞在谈及一汽合作时指出：“一汽投资入股零跑，带来的是这种央企，包括国家层面上对零跑十年努力的认可。”这种认可不仅来自市场，更来自传统车企巨头，为零跑下一阶段发展提供背书。
十年间，零跑建立起独特的技术路线。朱江明介绍：“我们没有定式，原来是一张白纸开始。”正是这种从零开始的心态，让零跑在三电技术、智能驾驶等核心领域形成了差异。
零跑成本定价的背后
“零跑的核心竞争力不光在于产品、技术，还在于每一个零跑人。”零跑科技副总裁（品牌）周颖的开场白道出了零跑十年发展的关键。而技术自研成为支撑零跑发展的核心引擎。
朱江明解释了全域自研的价值：“我们一直强调以成本定价，希望把我们获得的经优势省下来的成本都让利给消费者。”这种模式使零跑在价格战中保持定力，将技术优势转化为价格优势。
零跑科技高级副总裁（电子与信息产品线）周洪涛以自动驾驶为例说明零跑的技术策略：“前期，当线路不明确，当技术远期规划路线不明确的时候，我们是跟随。但明确了以后，我们会加大力气去发展，去赶上。”这种务实态度贯穿零跑技术发展始终。
零跑科技副总裁（电池产品线）宋忆宁透露了零跑标准化战略的奥秘：“我们在行业里从2019年开始就是用3款标准电芯尺寸覆盖所有的车型。”标准化带来的供应链弹性，使零跑在面对市场波动时更具韧性。
零跑的全球棋局如何落子
面对年销400万辆的宏伟目标，朱江明展现出冷静思考：“汽车行业还是比较集聚的，现在的前十名基本上做到400万辆左右。”这一目标背后是对全球汽车市场格局的清晰判断。
海外市场成为零跑增长的关键支点。零跑科技高级副总裁、COO（营销服线）徐军分享香港市场经验：“过去三个月时间不到，我们在香港就卖了300多台销量。香港人民见多识广，对产品的要求非常严格。”香港市场的成功为零跑全球化提供信心。
与Stellantis的合作成为零跑出海加速器。曹力透露：“海外这一块我们已经讲了比较多，在渠道建设，我们在海外已经有700多家门店。”借助Stellantis的全球网络，零跑实现快速布局。
零跑科技副总裁（供应链）舒春成强调长期主义：“零跑汽车和合作伙伴还是坚持一种长期主义，互信共赢的状态去发展。”这种理念将支撑零跑在全球化过程中建立稳定的供应链体系。
零跑高效运营的底层密码
“朴实、低调、认真、勤奋、高效”，朱江明用这五个词总结零跑人的特质。这种企业文化成为支撑公司高效运营的底层密码。
朱江明特别提到《以终为始》的寓意：“我们最终都要看清楚最终的目标是什么，至少中间走一些小的曲折也不会大错。”这种以终为始的思维模式指引着零跑十年的战略决策。
零跑科技副总裁（人力资源）李颖从人力资源角度分享：“我始终围绕着全域自研，我们的三电技术、整车技术都在自研。在成立之初，我们的三电团队和整车团队是同步成立的。”组织与战略的匹配为零跑发展提供保障。
零跑科技总经理办公室主任（总经理办公室）姚甜芝，见证了零跑十年发展：“因为朱总是一个对技术非常热爱的工程师，同时整个团队也是这样子。”领导与团队的高度协同，构建了零跑独特的组织优势。
智能化与规模化的双轮驱动
面对AI与具身智能的热潮，朱江明保持零跑一贯的务实：“我们觉得具身智能也好、机器人也好，如何在工厂里首先落地，而且能解决实际问题。”这种聚焦落地的态度，使零跑在技术投入上更加精准。
在智能化方面，周洪涛表示：“接下来几年会加大投入，把自动驾驶这一块慢慢赶上来。”随着L3级别自动驾驶前景明朗，零跑准备加大投入力度。
产品层面，徐军阐述D系列的使命：“D系列产品不仅是一款产品，更承载着我们整个面向‘以用户为中心’的服务体验升级。”产品升级带动整体服务体系升级，形成良性循环。
面对2026年百万辆销量目标，宋忆宁表示：“我们早就做好100万台的规划。从9月份开始，我们产品先进供应链一起对于明年100万台，做出比100万台更大的电芯资源储备。”前瞻性布局为零跑目标实现提供保障。
冲向世界级竞技场
零跑的故事，远不止于一家车企的成长史。它在一个高度成熟的产业里，真正的颠覆力未必源于对旧路径的极致优化，而可能来自于新思维模式的降维切入。这支“没有汽车背景”的团队，正是凭借对技术本质的理解、对效率极致的追求以及对全球资源的灵活整合，绕开了传统巨头的护城河，从另一条赛道冲向了世界级的竞技场。他们的十年证明，在汽车产业百年大变局的今天，背景不是枷锁，视野与方法论才是决定能跑多远的真正引擎。