广汽埃安近期正在重构产品命名体系，不再沿用V/S/Y系列逻辑，而是将品牌英文名“AION”拆分成四个序列，其中A代表轿车、i代表SUV、N代表MPV与跨界车型。据说O系列也在规划中，未来有望覆盖更高端或细分领域，如大型SUV或豪华跨界车，但具体细节还未公布。
在全新体系启用后，广汽埃安也加快了推新速度，继埃安i60上个月上市后，第二款新车埃安N60最近也正式亮相工信部，核心产品信息得以曝光。
首先从造型看，埃安N60采用全新设计语言，与埃安i60路线不同，整体更偏运动、年轻，视觉上不像传统MPV那样家用，但也不完全是SUV的比例，呈现明显的跨界属性。这一风格也让其与埃安其他SUV车型拉开了差距，定位更加独立。
从车身尺寸来看，埃安N60长宽高为4615、1860（1883）、1673mm，轴距2775mm。相较于现有的埃安Y、埃安V及埃安i60，定位介于三者之间，轴距比埃安Y稍高，但和埃安V及埃安i60保持一致，不过车高和车宽要更具优势，使其空间潜力更强，在空间与实用性上更接近MPV取向。
从参数来看，新车并非外界猜测的是现款埃安Y的换代车型，而是一款全新开发的跨界车型。
动力方面，埃安N60将提供100kW与165kW两种电机，匹配广汽自研的因湃电池。亮点在于新车可选装激光雷达，这意味着高配车型可能搭载更高级别的智能驾驶辅助系统，成为同价位新能源车型中少有具备高阶智驾能力的产品，有望提升品牌的科技形象及竞争力。
那埃安N60市场前景如何？
回答这个问题，首先需要明确其价格预期。从定位与车身尺寸来看，埃安N60大概率会与埃安现有SUV产品保持一致，仍定在10万元级，这也是埃安最具销量基础的区间。
在这一价位段，埃安N60的跨界造型和更高车体带来的空间利用率，确实能与同价位主流家用新能源SUV形成一定差异化，但10万元级别也是新能源车竞争最激烈的价格带，而且用户对跨界产品的接受度分化明显，因此产品力与定价策略将直接影响其市场表现。
值得关注的是，埃安N60高配车型可选装激光雷达，如果最终售价能控制在20万元以内，那么在这个级别也将是一大卖点。