2026年1月27日，通用汽车公司发布2025年全年财报。财报显示，2025年，通用全年净收入达1850亿美元，同比略微下滑1.29%；净利润达27亿美元，同比下滑55.11%；调整后息税前利润达127亿美元。在现金流方面，通用仍然资金充裕，调整后汽车业务现金流达106亿美元。
“通用汽车拥有长期积累的强大品牌力和卓越的产品组合，配合技术驱动的服务能力和严谨的运营管理，让我们持续收获稳健充沛的现金流。” 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，“我们相信这一发展模式具备长期可持续性，使我们能够不断加大对业务和人才的投入，维持健康平衡的资产负债表，并持续回馈股东各方。
在电动化变革加速的2025年，通用的营收保持了较为稳健的态势，主要是因为其销量保持了不错的成绩。
数据显示，在美国市场，通用汽车2025年全年总销量高居第一，旗下四大品牌在美均实现销量及市场份额双增长，凯迪拉克品牌取得近十年最佳销售战绩，旗下全尺寸皮卡连续第6年蝉联美国细分市场销量冠军，全尺寸SUV销量连续第51年夺魁。
电动化方面，通用取得了2025年全年电动车销量全美第二的成绩。官方信息显示，通用的下一代整车智能架构将于2028年正式亮相。
值得一提的是，2025年通用净利润的同比下滑与电动转型、中国市场息息相关。2026年1月7日，通用汽车在一份监管申报文件中披露，因业务调整，通用汽车在2025年第四季度计提71亿美元减值损失，其中约60亿美元用于弥补缩减电动汽车计划造成的损失，另有11亿美元用于弥补其中国合资企业重组产生的损失。
其中，电动汽车计划主要受到美国政策影响。特朗普政府时期，美国中止了对电动汽车的补贴政策，对市场产生较大影响。2025年12月，底特律另一大巨头福特汽车也宣布预计将减记资产约195亿美元，主要与业务重心的调整以及电动汽车投资缩减相关。
而通用在中国市场进行业务重组后，表现出良好的发展势头。财报显示，通用汽车在中国市场已连续五个季度实现盈利。2025年，通用在中国市场实现全年零售销量与市场份额的同比双增长。其中，新能源车型销量近100万辆，占总销量一半以上，销量、渗透率创历史新高。
在产品规划上，别克旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV车型至境E7将于第一季度上市，完善家族全品类新能源产品布局。家族车型基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，搭载由别克与Momenta联合开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。2026年，通用汽车在华推出的所有新产品都将提供新能源车型选择。
面向2026年，通用持有不错的预期。其预计净利润在103亿美元至117亿美元之间，远高于2025年的27亿美元；调整后息税前利润在130亿美元-150亿美元之间；调整后摊薄后每股收益预计在11美元-13美元之间；调整后汽车业务现金流预计在90亿美元至110亿美元之间。