1月22日，吉利控股集团创业四十周年大会在北京举行，吉利汽车集团同步公布2026年发展规划，围绕产品更新、技术研发、全球市场等方向，敲定年度销量与出口目标，一系列布局也成为吉利向2030年战略目标迈进的关键举措，助力企业智能化、电动化与全球化转型深化。
2026年是吉利汽车的产品大年，其规划每个季度将推出1至2款全新产品，覆盖、领克、多个品牌，旗下、领克全新SUV、银河M7、银河战舰、银河A+级轿车、银河9系旗舰轿车等车型将陆续面市。同时，吉利明确2026年燃油车将全面实现HEV化。
吉利计划2026上半年推出i-HEV智能双擎技术，该技术作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，油耗较日系混动大幅降低，同时赋予车型电感与智舱智驾体验，这项技术年内将落地多款全新混动车型。
电池领域，吉利将推出全新自研磷酸锰铁锂电池，能量密度较现有产品提升15%以上，依托此前整合电池业务成立的吉曜通行，实现电池与产能协同；同时全固态电池将在2026年完成首个Pack下线，并开展装车验证工作。
此外，吉利纯电车型将全面普及长续航、超快充、800V平台技术，吉利银河全系电混车型纯电续航将提升至200km以上，且所有电混车型均搭载AI云动力系统。
吉利将在法规允许的前提下，将在2026年推送高速L3和城区L4智能驾驶功能，依托全域AI2.0系统与千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，同时实现Robotaxi的试运营。
其中，全域AI2.0系统构建的“整车大脑”实现了车辆多域协同，千里浩瀚G-ASD系统则完成了L2到L4级别的全周期技术覆盖。
吉利汽车集团CEO淦家阅透露，吉利汽车设定2026年全年销量目标345万辆，出口销量目标64万辆，较2025年海外销量同比增长50%，并计划在全球范围内打造3个15万级、2个10万级区域市场。为实现这一目标，吉利将采取三大出海策略，以东南亚为战略枢纽，打造马来西亚AHTV产业园为桥头堡构建研产销服一体化产业园；在欧美等发达市场依托沃尔沃渠道优势和雷诺南美布局实现高端突破；同时通过产品输出等模式，在重点市场建立本地化运营体系。