近日，一组比亚迪全新旗舰SUV的无伪装实车照片在网络曝光，清晰的“大唐”标识引发广泛关注，这款大唐疑似就是1月10日第二届王朝盛典上官宣的旗舰全尺寸SUV车型“唐9系”。
与此同时，比亚迪全新旗舰轿车“大汉”的谍照也已经在前段时间流出，疑似之前官宣的“汉9系”。
这两款车型预计会成为比亚迪王朝网接下来冲击30万以上市场的战略级车型。
高阶技术全面下放
比亚迪已经成功打造了超豪华品仰望，但在30-40万豪华车市场，目前比亚迪的存在感较弱，腾势表现中规中矩，所以大唐和大汉最重要的使命，应该是补齐比亚迪在这个级别的短板，所以在产品力的打造上应该会不遗余力，尤其是下放一些高阶技术到王朝家族。
从曝光信息看，大唐延续了比亚迪经典的“龙颜美学”，并高度还原“王朝-D”概念车的设计语言，豪华感更强。
尺寸方面，大唐定位全尺寸SUV，预计车长超5.2米甚至接近5.3米，轴距达到3.1米，远超现款唐L，豪华六座/七座布局，第二排配备零重力座椅，并提供更加宽裕的第三排空间和更豪华的座舱体验。
大汉则和汉L定位接近，依然是中大型轿车，预计大汉轴距将在现款汉L基础上加长到3米左右，车身长度5米以上。
但外观方面相比汉L，大汉会有突破，采用新一代龙颜设计语言，前脸造型通过横向延展强化视觉辨识度。车身侧面采用轿跑式造型，并搭配蚌壳式前引擎盖，营造优雅修长的车身比例。
当然，作为王朝品牌的“9系”旗舰，这两款车最引人注目的升级还是一些高阶硬核技术的下放。
考虑到旗舰D级车的定位，大唐和大汉预计至少都会搭载激光雷达加持的天神之眼B方案，而且很有可能会实现全系标配。
底盘方面，作为旗舰车型，大唐和大汉可能会是王朝家族首次搭载云辇A技术，通过空气悬架+可变阻尼减震的组合，实现悬架的高低和软硬调节，甚至不排除会有后轮主动转向系统。
动力方面，大唐和大汉预计多将继续提供DM-i混动与EV纯电双版本，并且下放易三方技术，实现前后轴三台电机，不仅动力进一步提升，对于整车的动态操稳也会起到明显的强化。
瞄准40万级豪车市场？
产品定价方面，预计大唐的价格区间会在30-45万左右，一方面以新能源技术和性价比优势竞争宝马X7、奔驰GLS、奥迪Q7等传统豪华SUV，另一方面则以更大的尺寸，更丰富的动力选择以及比亚迪的三电技术优势竞争问界M9/M8、理想L9/L8等高端新势力车型。
大汉则预计会聚焦30-35万级豪华轿车核心赛道，同样是用独有的中式豪华和下放的独家越级技术，同时竞争BBA的56E系列和Model S等新势力产品。
总之，从目前汇总的信息基本可以肯定，大唐和大汉将会肩负着带领王朝网向上冲击30-40万级豪华车市场的重大使命。
总结
大唐与大汉的曝光，无疑是比亚迪品牌向上的核心落子，两款车预计会集齐比亚迪当前最顶尖的技术、最全面的配置，将会精准填补比亚迪在30万以上豪华轿车与大型SUV市场的空白，与腾势品牌形成差异化竞争，进一步完善高端产品矩阵。
当然，这两款车面临的压力也是空前的，腾势目前的销量情况充分证明，30万以上豪华车市场，消费者的需求已经不仅仅局限于对技术和性价比，如何打造独有的情绪价值和品牌魅力才是关键。
比亚迪如何破解这些难题？预计两款车在2026年一季度都将正式亮相，届时我们将看到比亚迪的回答。