历史最高销量纪录！丰田正式公布2025年成绩单：全球销量达到11,322,575辆，同比增长4.6%，其中丰田品牌（含雷克萨斯）销量10,536,807辆，同比增长3.7%。丰田已经连续6年保持全球销量第一的产销量规模，并扩大了对大众汽车的领先优势，差距达到233万辆。
2026年了，丰田依旧是全球第一，这对于中国市场来说可是一件难以置信的事，毕竟丰田长期以燃油车和油电混动车型为主，在新能源汽车市场才刚刚起步。
是丰田燃油车钢铁一般的实力，还是全球汽车市场过于落后？
不同于大众的全球地位依赖中国市场，丰田能够保持全球第一的地位，更多是来自北美、欧洲和日本三大市场的强力支撑，凯美瑞、RAV4和卡罗拉等全球车型在全球市场维持着强劲的发展势头和均衡的布局。
丰田的品质依旧值得信赖，燃油车依旧在全球市场有充足的需求，但全球主流汽车品牌中，丰田是对燃油车和混动路线坚持最为坚定的车企之一。丰田的油电混动系统，既满足了用户内心对燃油动力的信赖，也以低油耗和强动力让用户拥有不逊于新能源汽车的驾乘体验。
更让对手感到恐惧的是，丰田近年来的新车型数量也是行业领先的，比如皇冠从一款轿车升级为覆盖轿车、SUV和跨界车的品牌，SUV车型还新增了卡罗拉Cross、大汉兰达和兰德酷路泽FJ等全新车型，更别说GR品牌独立后，在Yaris之后，又加入了卡罗拉和RAV4等全球车型。
因此，当丰田中国以超过178万辆的成绩，成为2025年中国汽车市场中少数实现同比增长的主流跨国车企之一，我们难以想象，一旦丰田借助本土化策略将销量提升到200万辆规模，丰田就不会给任何人留下一丝赶超的机会。
除了在日本遭遇车辆认证造假的信任危机之外，丰田在全球市场整体表现依旧强势，即便在自身最为薄弱的新能源汽车领域，也依靠全球市场的bZ4X和广汽丰田铂智3X实现了阶段性突破，在欧洲市场更是发布了多款纯电动汽车，包括C-HR+、HILUX纯电和Urban Cruiser等车型。
面向2026年市场，丰田全球最畅销车型RAV4将迎来换代后的首个完整年，而第二畅销车型卡罗拉也将迎来历史上最重磅的一次换代，从设计语言到动力技术，再到智能化，都将首发丰田多项全新汽车技术。
这背后依旧是丰田混动技术的支撑，除第五代油电混动技术实现全系列主流车型适配外，丰田停产纯燃油车的速度将会加快，与此同时，至少三款全新动力电池、两款插混专属发动机也将加速第六代插电混动的普及。
丰田品牌首款高端纯电动轿车，广汽丰田铂智7将在3月上市，随后燃油和纯电双动力的新一代雷克萨斯ES全球发售，再加上全新换代第13代卡罗拉，全球用户都将在2026年领略丰田电动智能车的全新实力。
从全球均衡布局，全系列爆款车型，再到燃油车的唯一希望所在，中短期内几乎没有车企能与丰田在全球市场抗衡。
作为丰田全球市场地位的最大变动因素，中国市场依旧是其未来发展的最大看点，唯一疑问在于，它是否以及何时能够超越大众汽车，这个差距在2025年仅为30万辆（批发销量）。
丰田中国2025年销量不足180万辆，但经过2025年的调整，通过燃油车销售渠道调整、全球车本土化以及加速新能源汽车普及，再加上雷克萨斯密集的车型换代以及上海工厂的建设，丰田中国2026年有望突破200万辆的历史最高水平。
2025年，丰田以全球销量第一的实力坚决捍卫燃油车的未来，并加速布局插电混动和纯电动新能源汽车市场，2026年了，依旧没有人能超越丰田。