今天我们来看一款MPV里的常青树，别克GL8 PHEV，近一年销量为55281辆（数据来自懂车帝）是一个相当不错的成绩了，那么今天我们就来看看这款车的优缺点，它是否值得购买？2026款GL8 PHEV提供了三款车型，长宽高为：5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。官方指导价如下：

2026款 陆尊 1.5T 智享版 33.99万元

2026款 陆尊 1.5T 尊享版 36.99万元

2026款 陆尊 1.5T 奢享版 39.99万元

外观

别克GL8 PHEV陆尊延续了家族的经典风格，但针对不同定位在细节设计上有所区分。

前脸：陆尊车型采用与别克世纪同源的羽翼式镀铬格栅，非常大气，搭配贯穿式光幕分体式LED矩阵大灯，贯穿式大灯宽度达到了1.9米，远近光灯支持6种智能照明组模式。锁车和解锁时均会上演一场灯光秀，体现了精致的质感与气场兼具。陆尚车型则采用大尺寸一体式展翼式LED大灯，搭配进气格栅，整体气势更显低调、内敛、亲和。

车侧：两款车型车身尺寸一致，长宽高三围尺寸均为5219mm/1878mm/1807mm，轴距也都是3088mm。陆尊车型车门底部配备了“L”形镀铬饰条，搭配会主动握手的礼宾隐藏式门把手，携带实体或授权手机钥匙靠近车辆将会自动展开，看起来车身也更加修长。陆尚车型则取消了车门底部的镀铬饰条，侧面环绕式车顶电镀饰条如行云流水，配备全新造型的18英寸多辐式轮毂。

 

车尾：陆尊车型配备晶透云阶LED尾灯，车尾下方的镀铬饰条搭配隐藏式排气布局。陆尚车型采用非贯穿式的LED尾灯设计，灯组采用多重散射厚壁材质，车尾镀铬饰条的用量也相对克制。车漆颜色方面，提供三种颜色可选：紫气东来/极光银/珍珠白。

 

内饰和空间

 

2026款别克GL8 PHEV 陆尊的内饰和空间表现优异，兼具豪华感与实用性。

设计风格：中控台采用飞翼式包围设计，中岛扶手区域采用断桥设计，方便主副驾之间通行，两个杯座采用竖向布局，也让前排腿部空间更显宽裕。台面采用深色和浅色面料搭配，型面布局错落有致，看起来典雅不失俗套，摸起来触感良好。

科技配置：仪表盘和中控功能配备在30英寸的一体弧面6K屏里，显示清晰，阳光直射下也不影响驾驶安全。搭载eConnect车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，支持语音识别等多种功能。中央扶手箱内有半导体冷暖冰箱、12V点烟器、USB和Type-C接口。车内采用LASD水性环保材料，搭配PM2.5空调滤网、AQS车外空气质量控制系统等，保障车内空气质量。

 

座椅布局：采用常见的2+2+3的7座布局，座椅材质为Nappa真皮，触感细腻柔软。智享版的主驾驶位和副驾驶位支持电动调节；尊享版和奢享版的主驾驶位增加记忆功能，第二排座椅增加腿托和腰部调节。

乘坐空间：车身尺寸为长宽高5219mm、1878mm、1807mm，轴距3088mm。使得车内座椅空间宽敞，第三排座椅空间表现优秀，身高175cm的成年人坐进去腿部也有一定余量空间，不至于座冷板凳。

 

储物空间：常规状态下，行李舱容积为521L，能放下几个行李箱和日常用品；将第三排座椅按40:60的比例电动放倒后，行李舱容积可扩展至1650L。此外，车内还有多个储物格，方便放置小物件。

动力系统

搭载真龙插混Pro动力系统。

发动机：1.5T混动发动机，最大功率132kW，最大扭矩250N·m。

电机：驱动电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m。系统总功率可达292kW，总扭矩为580N·m，官方0-100km/h加速时间为7.8s。

变速箱：采用全新一代插混电驱单元，搭配2挡DHT变速箱。

 

电池：搭载5C快充插混电池，具备5C峰值充电倍率。CLTC工况下纯电续航里程为202km，综合续航里程达1450km，WLTC工况下亏电油耗为6.83L/100km。

驱动模式：支持六种驱动模式智能切换，可根据不同路况和驾驶需求，自动优化动力输出。此外，车辆还具备3.3kW外放电功能，兼容常见电器和工具。

底盘

别克GL8 PHEV陆尊采用前增强型麦弗逊悬挂和后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，为车内乘客提供平稳的乘坐体验，同时在过弯时也能提供一定支撑，有效控制侧倾。配合电动助力转向，驾驶感受轻松，不会因车身较大而显得笨重。225/55 R18的前后轮胎规格，前后通风盘式制动器。前置前驱的动力布局。

 

电池与油箱分离布局（如图，投影面无重叠），与车身形成三重环式高强结构，相当于给电池形成了“护城河”式的保护，碰撞安全冗余高
电池边梁距前桥和门槛梁间距更大，再加上大截面短横梁，无论正撞还是侧撞，有更大冗余空间，电池包零接触
制动管、燃油管与高压线束分侧布置，确保所有高压线路及模块不进座舱，能有效抑制车舱内风险。

 

动态感受

驾驶感受：动力输出平顺，起步时电机发力快，市区代步轻快，加速线性且无顿挫感。总功率292kW与总扭矩580N·m的动力储备，高速超车轻松。车辆转向精准，无虚位，。L2级辅助驾驶系统可在高速上实现指定变道和跟车行驶等功能，还能根据导航路径自动上下匝道，减轻驾驶疲劳。

乘坐感受：底盘能有效过滤路面细碎颠簸，经过减速带时车身姿态沉稳，冲击感柔和，不晕不抖，久坐不累。全车座椅骨架采用阻尼器技术，能减少震动不适感。第二排Nappa真皮航空座椅舒适，支持多向调节，腿托、加热、通风和按摩功能齐全。第三排座椅高度和坐垫长度经过优化，成年人乘坐腿部也有活动空间，且有独立空调出风口和USB接口，大尺寸侧窗让采光和视野良好。

总结

别克GL8 PHEV陆尊空间宽敞，适合多孩家庭，三排空间够用，二排航空座椅舒适，底盘稳，隔音控制好，混动动力足。但车机系统反应慢，语音识别一般，三排座椅不能调节，辅助驾驶一般等还有很大上升空间。