近年来，在以价格战为主要特征的行业内卷中，渠道压力与日俱增。
2024年，全国有4419家4S店退网，2025年行业预测全年减少近1500家4S店。终端渠道的萎缩，反映了中国车市繁荣之下的另一面。然而在经销商关店潮的背景下，一家自主车企却在2025年交出了一份令人震惊的答卷。
1月13日，东风风神举行2026商务大会，公布了过去一年的成绩以及未来的产品规划。值得一提的是，2025年东风风神全年新增180家终端门店，截至目前，全国终端门店已达367家。更加难能可贵的是，东风风神经销商盈利面全年大幅提升50%。
销售网络的不断拓展与盈利面的健康增长也反映了过去一年东风风神不俗的成绩，数据显示，东风风神2025年累计销量超13.8万辆，同比增长达37%。站在全新的起点上，东风风神将2026年的销量目标定为22万辆，更系统阐述了“智慧家享主流汽车品牌”的突围路径，并将“厂商共战”确立为核心理念。
这场以“我们・向新 再出发”为主题商务大会，呈现了东风风神过去一年的丰硕成果以及对未来的强大信心。
终端门店增多+经销商盈利 风神经营质量获认可
当价格战导致终端出现汽车价格倒挂等乱象，当行业洗牌逐步蚕食部分品牌终端生存机会，经销商健康与否一定程度上已经能够反映一个汽车品牌的经营质量。2025年，东风风神渠道数量猛增，经销商盈利面扩大显然说明，过去一年，东风风神的经营质量还可以！
在东风汽车集团自主品牌转型的新路线中，东风风神被赋予了向“智慧家享主流汽车品牌”定位精准转变并持续深化的新使命。面向主流家庭用户，东风风神推出新旗舰SUV风神L8，以豪享空间、天元智舱、4挡电混及央企安全的核心产品优势，成功确立“15万以内最舒适的豪华座舱”市场地位，吸引了大量家庭用户。
在以风神L8为核心、多款差异化车型满足不同家庭用户需求的产品布局下，东风风神2025年也呈高质量逆势增长之势。这样的成绩，自然会带给经销商更强的信心和盈利面。值得关注的是，东风风神也通过与经销商建立命运共同体，提振终端信心，通过多种方式帮助经销商提升盈利能力。
在方法赋能上，“三段式营销”“投资人躬身入局”“打造超级IP”三套经过市场验证的成熟运营打法将持续深化落地，为经销商提供可直接复制的高效运营模板；在共战赋能上，东风风神商务大会的核心便是围绕助力经销商盈利而展开，品牌方与经销商共同深耕市场，提升竞争力；在政策赋能上，推出行业顶尖的商务政策，帮助经销商降低建店成本并简化考核规则，搭配东风金融资金及贴息支持，全方位赋能经销商提升盈利能力，打下厂商共赢的坚实基础。
背靠东风强大实力 下一代产品初露峥嵘
如果说L8的成功以及与经销商建立命运共同体，是东风风神强化渠道信心的现有资源。那么背靠东风集团强大的技术实力，以及清晰的产品规划，则在为经销商树立长远信心。
在技术储备方面，以东风汽车集团56年深厚造车底蕴为坚实支撑，东风风神可调取大量技术资源。动力系统方面，马赫电混技术的1.5T混动专用发动机热效率高达45.18%，近日，全新马赫1.5T混动专用发动机再次刷新行业纪录，以48.09%的最高有效热效率，成为行业首款热效率突破48%的混动汽油发动机。
智能化技术方面，L2级智能辅助驾驶系统配备28项实用功能，涵盖ACC S&G自适应巡航、AEB紧急制动等家庭高频使用场景。整车制造方面，东风汽车集团投产的全球最大吨位16000吨一体化压铸技术，在提升生产效率的同时，可显著提升车辆轻量化水平与车身刚性。
在强大的技术支持下，东风风神也有了更具有冲击力的产品规划。按照规划，东风风神计划在未来三年推出8款全新以及换代车型，以差异化竞争优势精准切入各细分市场，构建城市户外全场景产品矩阵。其中，风神L8锁定注重品质与舒适的主流家庭，在全面升级座舱配置的同时，还计划搭载激光雷达与城市NOA功能，实现舒适与科技的双重越级。
风神L9瞄准被长期忽视的主流家用七座新能源市场，以真七座大空间下探市场，通过旗舰级车长和轴距、同级领先智能座舱以及超长纯电和增程续航形成降维打击，真正实现一家老小都舒适、城市户外都适配；风神L7则聚焦年轻精致家庭，以个性设计和智能科技满足精致出行需求，与风神L8形成价格与风格上的错位互补，完美契合年轻夫妻精致带娃、轻松出行的需求。
从产品规划上看，东风风神正在向“智慧家享主流汽车品牌”的定位全速迈进。值得关注的是，这本质上是一场更贴近用户的变革，产品上靠近庞大用户群体的核心需求，沟通上以用户直连、“风神绘客厅”等线下共创活动拉近与用户的距离，如此才有了东风风神在2025年的优秀成绩。
当厂商、渠道以及用户都能获得良好体验时，东风风神也就成了最大的赢家。