在电动化浪潮持续推进的当下，依然有大量消费者更青睐传统燃油动力车型。正因如此，起亚并未放弃紧凑级燃油车市场，而是以全新K4车型接替 Ceed。继两厢版之后，K4如今又在欧洲市场推出了空间更大的旅行版——K4 Sportswagon，为注重实用性的用户提供了新的选择。
起亚K4旅行版车长4.70米，与两厢版车型相比，其车身长度增加了26厘米，并采用了全新设计的旅行车尾部，轴距依旧为2.72米。在B柱之前，两款车型在外观设计上完全一致。
不同之处在于，旅行版车型采用了一条向后平缓下滑的加长车顶线条，并同样在尾部以车顶扰流板收尾。后排车门之后，旅行版配备了一块加大的第三侧窗，后门把手依旧隐藏在车窗三角区内。C柱的设计更加纤细，同时，旅行版车型的车顶还配备了一体式行李架。新车的后保险杠采用了全新且更加平整的设计，L形的灯组光源特征则直接沿用了两厢版车型的设计。
对于一款旅行车来说，最关键的自然是其后备厢的装载能力。新车配备了一套电动开启并支持感应操作的尾门，其行李厢最大容积可达604升（适用于不带48V系统的汽油版车型），相比两厢版车型增加了166升。
起亚K4旅行版在配置水平和动力系统方面，与两厢版车型完全一致。入门版本为一台115马力的1.0 T-GDI发动机，匹配6挡手动变速箱。这台1.0升发动机同时还提供搭载48伏轻度混合动力系统的电气化版本，匹配7挡双离合变速箱；动力最高的版本为1.6 T-GDI发动机，提供150马力和180马力两种功率调校，并且全系标配7挡双离合变速箱。到2026年底，动力系统还将新增一款混合动力版本。
据悉，起亚K4旅行版将在位于墨西哥新莱昂州佩斯克里亚（Pesquería）的起亚工厂生产。关于新车在欧洲市场的上市时间和售价，起亚方面目前尚未公布。作为参考，两厢版K4在欧洲市场的起售价为29990欧元，而旅行版车型预计将贵出约800~1000欧元。