第五代宝马X5（G65）将尽可能满足不同消费者的需求，宝马已宣布，第五代X5将成为宝马首款提供五种动力系统的量产车型。除常规汽油版和柴油版外，插电式混合动力将回归，同时新增两款电动版车型，一款采用电池动力，另一款搭载氢燃料电池。
此外，M部门也将为下一代X5扩充产品阵容。我们此前已提及，X5 M大概率将保留V8发动机，同时可能推出纯电动版本。近日，据一位宝马内部人士爆料，M Performance系列将为消费者提供三种选择：X5 M60e、X5 M60和iX5 M70 xDrive。
插电式混合动力版预计将率先登场，宝马集团美国斯帕坦堡工厂将于2026年12月启动生产。其技术参数尚未公布，但直列六缸发动机搭配电动机的配置可能性最大，毕竟同名的M760e正是采用B58发动机与电动机的组合。
从逻辑上推测，纯汽油版X5 M60将于2027年4月投产，届时将保留V8发动机。不排除欧洲市场仅供应X5 M60e，而八缸版本X5 M60专供排放法规更宽松的非欧盟市场，不过最理想的情况是欧洲消费者也能同时选择这两款车型。
据悉，宝马还在研发一款电动版M Performance车型，大概率命名为iX5 M70 xDrive，传闻将于2027年9月投产。其型号数字更高，意味着动力输出将优于另外两款M Performance车型，但仍低于M Power系列车型。对于期待纯正M车型的消费者而言，X5 M（G95）将于2028年推出。
在M Performance与M Power之间，下一代X5将成为宝马M部门首款同时提供汽油、插电式混合动力和纯电动三种动力系统的车型。但在这些车型登场之前，下一代X5将于2026年10月率先投产入门版的40 xDrive和40d xDrive车型，官方发布或将于夏季举行。
与此同时，宝马已启动氢燃料电池版本的预热活动。这款与丰田联合研发的车型（名称暂定为iX5 60H xDrive，尚未最终确认）将于2028年上市。