7月15日，电动汽车制造商Mullen Automotive宣布，将把其商用车业务迁至底特律郊区的奥克帕克，并整合公司与电动卡车生产商Bollinger Motors的销售、营销及服务业务。
合并后的公司将更名为Bollinger Innovations，并将于8月15日前更新其在纳斯达克的股票代码。Mullen Automotive总部位于加利福尼亚州布雷亚市，同时也是Bollinger Motors的母公司。
图片来源：Bollinger Motors
受此消息影响，7月15日，Mullen Automotive的股价跌至每股0.11美元，较一个月前大幅下滑。此前该公司实施的第二次反向拆股操作曾短暂提振股价。
作为整合计划的一部分，Mullen Automotive公司近期着重强调了成本优化举措，包括自1月以来裁员155人，并将运营支出减少了3,500万美元。
Mullen首席执行官David Michery在一份声明中称，“这些必要措施使公司在充满挑战的环境中为增长做好准备，同时努力实现现金流转正。”
David Michery早在上月接受《美国汽车新闻》旗下媒体《克雷恩底特律商报》（Crain’s Detroit Business）专访时就已透露这一战略调整。他当时称，公司将关闭其位于加州尔湾市的工程研发中心，相关业务将整体并入密歇根州特洛伊市的技术中心。据悉，此次整合将伴随40至50个新增岗位的招聘计划。
《克雷恩底特律商报》曾询问该公司，整合后其在密歇根州和加利福尼亚州的业务布局将如何调整。
David Michery当时表示，“我希望公司所有的工程、制造及所有业务都集中在密歇根州。”
作为Mullen Automotive的子公司，近几个月来，Bollinger Motors的运营陷入困境。这家4级电动卡车制造商曾因创始人兼前首席执行官Robert Bollinger提起诉讼追讨1,100万美元借款，一度被迫进入破产接管程序。尽管该公司现已脱离破产管理状态，但仍面临着市场需求疲软以及美国政府对电动汽车相关补贴政策收紧等重大挑战。