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开了两年的宝马3系还要卖22万,这个价格买小米SU7新车不香吗?

发布时间:2024-12-24 15:47:53来源: 15210273549

前两天接到一位浙江大哥的委托,帮他检测一辆2020款的宝马325Li M运动曜夜。他是通过网上直播看到的车源,因为车子所在地在成都,他过来一趟费用太高,又耽误时间,所以便找到了我们帮他去验验车,到时候车子没有问题他再从浙江飞过来提车,免得白跑一样。这才是异地购买二手车的正确做法!下面就来看看今天的主角吧。

车辆款型:宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜

出厂日期:2020年6月

上牌日期:2020年8月

表显里程:2万公里

新车指导价:36.39万

卖家报价:22万

说实话这个价格还是挺高的,现在新款325Li M运动曜夜落地也就是30万左右,这辆车都开了4年多了,还要22万,反正阿豪我觉得性价比不高,买辆小米SU7新车不香吗?不过人家大哥花自己的钱买自己喜欢的车,咱们的意见不重要,可能大哥是看中这辆车里程数少车况好吧。

先做事故排查,从前部开始检测,前杠存在拆卸喷漆,前机盖存在喷漆痕迹,那么前部就得更加注意点了,因为前部可能存在碰撞历史。

拉开机盖,水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹,前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,水箱风扇也都未见异常,目前看来前部基本可以排除严重的碰撞历史。

接着再往里面看,左右两边翼子板骨架以及左右两边纵梁没有变形褶皱修复痕迹,排除前部有过重大事故。

来到左侧,左前翼子板,左前门左后门,以及左后翼子板均没有喷漆修复痕迹,固定螺丝也都没有拆卸迹象,排除左侧有过碰撞历史。

来到后部,后防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,后纵梁以及后围板没有变形褶皱修复痕迹,排除后部有过碰撞历史。

接着来到右侧,一圈漆膜仪测下来右侧覆盖件以及ABC柱也都未见异常,没有任何的修复痕迹,事故检测结束,排除重大事故,外观除了一些小瑕疵外,只有前杠以及前机盖存在喷漆修复,外观状态还算不错。下面来看看发动机。

这辆宝马325搭载的是一台2.0T中功率发动机,最大马力184,最大扭矩300N·m,匹配8AT变速箱,实际上就是上一代的320,不过别看它只有184最大马力,但它的百公里加速不比最大马力237的凯迪拉克CT5慢,尤其是起步的时候,这一辆3系低扭就有不错的爆发。

检查发动机各个附件,发现除了涡轮增压器有轻微油迹以外,其它地方没有任何维修渗漏痕迹,工况还不错。

接下来进入车内检查内饰,可以看到这辆车的内饰成色还是很不错的,几乎没有明显的磨损痕迹,看来确实开得少。

检查内饰细节可以看到座椅螺丝没有拆卸痕迹,座椅骨架没有锈蚀痕迹,地毯棉没有变色发硬现象。

点烟器座电脑接头以及方向管柱等铁质部件没有锈蚀痕迹,左右两边空腔内侧没有任何的泥沙水渍存在,排除有过泡水历史。

读取OBD,电脑里程与表显公里数符合,通过磨损综合判断排除调表的可能性,不过发动机系统存在一个故障,后期得检查一下是什么问题。

检测油水电瓶轮胎等易损件,电瓶电量不足,刹车油防冻液可以继续使用,左前轮胎有过更换,其余三只均是原厂轮胎,刹车片还很厚可以继续使用,易损件的状态也都还不错,到手做一个小保养就可以,省去一笔整备的费用。这就是里程数少的车的优势。

最后来到底盘发动机变速箱的检测,先远观一边底盘整体没有明显的拖底剐蹭痕迹。

从下面再检查一些发动机,可以看到发动机机脚固定螺丝没有拆卸痕迹,发动机变速箱连接螺丝没有拆卸痕迹,发动机油底壳没有拆卸渗漏痕迹,排除发动机吊装维修历史。

变速箱固定螺丝没有拆卸痕迹,变速箱油底壳以及变速箱整体没有任何的渗漏痕迹,发动机变速箱的状态不错,没有任何的拆修和渗漏。

最后来到悬挂系统,前后支撑臂均是原厂未更换状态,前后四根避震器也都没有拆修漏油痕迹,底盘状态也都还不错。

那么经过两个小时的检测,这辆宝马325就检测结束了,总结一下车况,排除事故水泡火烧,覆盖件前杠机盖喷漆修复,三大件工况正常。大家觉得花22万买这辆325Li有没有性价比?据卖家介绍旁边还有一辆只开了几十公里的2024款宝马320的价格也是22万,一个低配准新车,一个开了两年的高配车,你们会怎么选呢?

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